2月29日，长沙开通至香港免费货运包机助力复工复产；3月24日，长沙至莫斯科班列首发；4月7日，开通长沙至欧洲首条货运航线……连日来，长沙及时有效掌握国际物流供需信息，增加中欧班列运力，畅通国际航空货运通道，重点保障外贸产业链关键产品生产和进出口，为外贸企业危中求机谋发展提供支撑。

　　中欧班列（长沙）逆势增长

　　“中欧班列帮我们解决了大问题！”2月27日，目送着班列启程，中联重科国际业务管理部负责人李宾松了一口气，“这趟车装载着我们发往中白工业园的机械工程设备和生产原材料。通过中欧班列，从长沙到白俄罗斯首都明斯克，运输时间从海运所需45天缩短到15天左右，物流费用大大降低。”

　　李宾介绍，投资5000万美元的中联重科白俄罗斯基地计划今年5月开园，但受疫情影响，原计划走海运路线的设备和物料无法准时送达。长沙市政府物流口岸办了解情况后，立即组织企业与中南国际陆港有限公司对接，为企业订制中欧班列（长沙）物流运输方案，解了企业燃眉之急。

　　疫情防控期间，中欧班列（长沙）发挥战略通道作用，以稳定、持续的运力为长沙及周边地区外贸企业搭建起安全、高效的国际物流通道，成为长沙全力以赴稳外贸外资的一大亮点。1至3月，中欧班列（长沙）共发运国际货运班列79列，货重59271.93吨，货值22.61亿元，同比分别增加139.4%、53.75%、154.48%。

　　为了发挥好中欧班列出口通道作用，保障中欧产业链、供应链畅通，3月24日，长沙至莫斯科班列首发。

　　“长沙对俄进出口货物90%以上通过中欧班列（长沙）运输。”中国外运湖南分公司副总经理兼中南陆港公司总经理叶红宾说，原来出口俄罗斯的货物需从白俄罗斯首都明斯克中转，开通直达莫斯科班列，每趟将省掉10万元左右从明斯克中转的物流费用，物流时间也缩短3至5天。

　　叶红宾表示，随着3月底长沙至中亚、马拉的班列先后恢复，中欧班列（长沙）所有线路完成布线，全力保障通道畅通。

　　国际航空货运持续增扩

　　位于比利时南部的列日机场是欧洲重要航空货运枢纽之一。4月7日下午3时许，一架满载防疫物资等货物的波音747货运飞机从长沙黄花国际机场起飞，开启飞向比利时列日的行程，这是长沙开通的首条直达欧洲的全货机航线。

　　湖南顺丰速运总经理徐丽平说：“此次首航货机上搭载的89.07吨出口货物中，93.97%为防疫物资，其中包括长沙市政府捐赠给意大利佛罗伦萨等地的口罩，由顺丰免费空运至比利时列日，再转运至意大利，可节省航空运费约16万元。”

　　稳住外贸外资基本盘，保障国际供应链畅通是关键一环。受疫情影响，长沙市国际航线大面积停飞，国际航空物流通道严重受阻。

　　2月20日，长沙市政府办公厅印发《有效降低疫情影响稳定经济运行实施方案》，提出稳定国际物流通道，持续增扩国际全货机航线，扩大航空货运货量，稳定3至4条定期国际货运航线。

　　2月29日，长沙市政府出资，首次开通从长沙至香港货运免费临时包机，助力企业复工复产。

　　“复工以来，公司刚好生产了一批手机保护屏需交付至香港仓库，长沙市政府利用航空公司空闲运力，免费向进出口企业提供临时包机服务，让我们的产品运出去，同时让进口原料回国，保障产业供应链畅通。”蓝思科技物流主管杨深松说。

　　1至4月，长沙先后开通至达卡、胡志明、北美、香港、列日5条货运定期航线，国际航空货运能力不断优化提高。

　　长沙市政府物流与口岸办党组书记、主任杨莉表示，下一步将紧紧围绕制造业转型升级，推动开通长沙至德国、日本等制造业包机、长沙至莫斯科跨境电商包机。（记者 唐璐 通讯员 陈志群）