28日下午，记者走入月湖公园北地铁站，这是正在建设的长沙地铁三号线与五号线的换乘车站，也是两条线路的标志性站点。受疫情影响，长沙市轨道交通集团2月9日才恢复了3号线、5号线的动车调试，为确保两条线路能在7月实现初期运营，各施工单位已调整计划，正全力复工。

记者在月湖公园北站看到，目前站内基础装修已基本完成，黄绿色的装修风格十分清新，工程师正紧锣密鼓对地铁线路轨道、供电、信号、通信等各系统进行现场线路联合调试试验。

施工现场进行了严格的疫情防控措施，除了进入站点需要进行体温检测和消毒，登车测试人员还要进行二次检测与登记，站内每天也会全面消毒。

长沙市轨道交通机电设备分公司副总经理杨海通介绍，由于节后恢复动调时间比原计划稍晚，轨道集团已组织讨论研究和合理优化，采取新的动车调试计划，通过采取加大投入优化资源等措施确保大的节点目标不变，接下来将严格按照新的动车调试计划推进，全面做好“五+二、白+黑”二十四小时三班倒进行连续动车调试的计划和准备，有信心有决心在做好疫情防控的同时做好综合联调动车调试工作，为如期实现市委市政府关于3、5号线实现初期运营目标奠定坚实基础。

据介绍，长沙市轨道交通3号线一期工程线路全长36.5km，全线设站25座。目前25个车站主体结构施工已全部完成，24个区间已全部贯通，1个停车场及1个车辆段已全部完成;全线设置168个附属结构，已完成128个，剩余附属结构正在安全有序推进。

5号线全线在建项目共40个，全线18个站点全部完成主体结构，区间全部贯通，轨道全部完成，车站附属共121个，已完成90个。所有站点均在进行机电安装及装饰装修施工,车辆、设备正在进行紧张有序地开展联调联试工作。今后将成为长沙市东部主城区新的交通大动脉，为广大市民提供更加丰富、便捷、高效的出行方式。 (记者 李典蔓)