国庆前夕，中国首列商用磁浮2.0版列车在长沙磁浮快线测试速度顺利突破130公里/小时，刷新了短定子中低速磁浮列车运行速度的世界纪录，标志着我省重大科技创新项目——“中速磁浮技术攻关”试验工作取得了重大阶段性成果。

　　作为我国首个自主化商用磁浮项目，时速100公里的长沙磁浮快线于2016年5月开通运营，迄今已安全运营3年多，被业界称为中国商用磁浮1.0版。2018年6月，由中车株洲电力机车有限公司与湖南轨道集团磁浮研究中心等单位组成的研制团队，按照商业运营标准，成功研制了“速度更快、载客更多”的新一代时速160公里商用磁浮2.0版列车。

　　相比1.0版，2.0版磁浮列车牵引功率提升30%，采用3节编组，最大载客量提高到500人。今年8月，磁浮2.0版列车提速测试在长沙磁浮快线车辆基地启动，测试工作按照稳中求进、逐级提速的原则，采用车上、车下同步实时监控、专业团队保障运行的方式，确保了运营线路安全，提速试验取得了突破性成果，向目标时速160公里迈进了一大步。（记者 胡信松 通讯员 蒋伟）