北盛收费站出入口各新增了2条ETC专用车道。通讯员 李明阳 摄

　　9月28日，湖南省取消高速公路省界收费站项目又有了新进展，长沙北盛收费站成功开通首批ETC专用车道，这是湖南省取消高速公路省界收费站项目首批新增ETC专用车道。据了解，国庆前夕，全省还将陆续开通100条ETC车道，为群众出行提供便捷服务。

　　离杆8米就能通过天线感应

　　记者见到，北盛收费站出入口各新增了2条ETC专用车道，相控阵天线、车道控制器、高清车牌摄像机、双开栏杆机等ETC通行设备均已安装到位。一辆汽车从浏阳驶往长沙，进入北盛收费站，距离栏杆还有约8米，就通过ETC天线感应识别，栏杆迅速抬升，司机驶离收费站。

　　“这套新设备感应范围有8米，采用高清摄像头精准识别，抬杆速度只有0.3秒，司机不用踩刹车就能快速通过收费站。”岳长项目组项目经理华石说，相比原来的ETC车道，新ETC车道设备系统都进行了技术升级。

　　ETC车道改造是取消高速公路省界收费站项目的重要组成部分，根据《湖南省取消高速公路省界收费站工程实施方案》安排，10月31日前，要改造完成886条ETC专用车道、852条ETC/MTC混合车道系统。目前，已完成719条ETC专用车道、815条ETC/MTC混合车道改造的土建工程施工。

　　全省高速ETC用户突破500万

　　随着ETC推广发行工作的不断推进，截至9月28日，全省高速公路ETC总用户已突破500万。ETC用户激增的同时，各收费站不同程度出现了ETC车道排队堵车的现象。为有效缓解该局面，在湖南省联网收费中心的统一组织调度下，省交通科研院有限公司组织精干队伍，率先在长沙北盛收费站进行收费站ETC车道改造试点。

　　由于新增ETC车道改造涉及相控阵雷达等新型设备的使用、新旧系统并行使用、ETC收费软件升级、网络设备重新规划以及在已通车收费站进行施工等因素，给工程实施带来了诸多困难。岳长项目组技术部门、工程部门、设备保障部门等通力配合，加班加点进行设备安装调试，连续作战半个月，终于在9月26日晚圆满完成北盛收费站ETC车道改造任务。此次ETC专用车道设备安装调试完成并成功实现通车运行，将为下一步全省各收费站ETC车道改造全面铺开打下坚实的技术基础，对取消省界收费站项目的推进有着标志性的意义。

　　湖南省联网收费中心副主任邓翔介绍，国庆前夕，全省还将陆续开通100条ETC车道服务高速出行，主要集中在长株潭周边、地州市城区、热门旅游景区附近的收费站，有效缓解ETC车辆通行压力，进一步提升高速公路用户体验，为公众出行提供良好服务。（记者 吴鑫矾 通讯员 李明阳）