近日，随着“信·和”12号盾构机的破土而出，中建长沙地铁6号线二标第三项目部麓谷站—涧塘站区间右线顺利贯通，这也是6号线河西段首个实现贯通的区间。

麓涧区间右线全长1170.2米，盾构机自麓谷站始发出站后，沿桐梓坡西路东行，区间现状地面高程起伏较大，设一座联络通道。该区间主要穿越地层为全风化板岩、中风化板岩、强风化板岩，地质情况变化较大，极易引起隧道管片上浮，导致错台、漏水、破损等问题。同时，盾构机侧穿星灿医院高边坡，下穿桐梓坡西路湘仪桥等建（构）筑物，施工风险较高。

据中建长沙地铁6号线二标第三项目部相关负责人介绍，自3月8日“信·和”12号盾构机始发以来，项目部坚持以“支部建在项目上”为抓手，组建成立了“党员先锋队”“青年突击队”，党员领导干部冲锋在前，工程技术人员扎根现场。

同时，项目部提前制定了重大风险管控方案和应急处置预案，全面加强监控监测，适时调整浆液配比，控制掘进速度，加强二次补注双液浆，优化掘进参数，成功克服了地层条件的不利影响，有效确保了盾构机和周边建（构）筑物的安全。历时147天，“信·和”12号盾构机以零预警的高质量掘进记录，安全到达涧塘站。

据悉，“信·和”12号盾构机将在涧塘站完成二次始发，继续向湖南商学院（现改名为湖南工商大学）站掘进，完成涧塘站—湖南商学院站区间右线的施工任务。（记者 陈焕明 通讯员 刘蔚 唐骞）