袁握龙委员：
您提出的《关于切实解决农村道路交通安全问题的建议》收悉，现答复如下：
您对我县农村道路交通安全面临的问题分析得很全面，提出的解决农村道路交通安全问题的建议很有代表性。
您提出加强对农村道路事故多发路段和危险路段排查整改的建议。我局农村公路管理所每月都要对管养线路进行安全隐患排查，对急弯陡坡、临水临崖等危险路段及时增设安全警示标志标牌，对水毁路段及时采取应急措施并设法尽快整治安全隐患，恢复交通安全畅通。同时还加大投入，大力改善路况提高安全系数。如去年以来我们投入300多万元，组织对县道团柘线、甲更线、白三线、天芦线的5处进行了裁弯取直和山体卸载，对甲更线、三兴线等共8条线路完成和启动了路面大修工程，有效地整治了安全隐患。此外，去年还完成了34条线路共计390公里的农村公路安保工程建设，完成投资达5600万元，有效地提高了农村公路的交通安全保障，得到了社会各界的广泛好评。需要说明的是，根据《公路法》等相关法律法规，农村公路实行县道县管、乡村道路乡村管的分级管理原则，乡、村公路的管理及养护责任主体为相关乡镇人民政府和村委会，他们消除农村公路安全隐患的任务还很重。
您提出要提高农村道路的交通安全设计标准，交通安全设施建设资金应当公路建设的范畴统筹安排，公路建设施工、验收与交通安全设施建设施工、验收要同步进行等建议很好，事实上早在几年前我们就已开始落实这些措施。如从“十二五”开始，县、乡、村道硬化路面宽度的标准要求比之前均增加了1米，交通运输部门的补助也相应地明显提高，并落实了公路安全标志标牌与公路建设同设计、同施工、同验收的工作措施。
您提出政府及相关部门要对农村公路养护予以倾斜和补助，积极落实农村公路的交通安全管理经费，列入预算，建立专项基金，专款专用。由于我县财政困难，加上农村公路里程长，农村公路养护资金缺口很大，增加农村公路养护经费补助难以到位，导致多年来农村公路养护体制改革欲改未改，离交通运输部提出的“有路必养”还有很大差距，落实农村公路交通安全管理专项经费暂时还难以实现。我们将进一步争取县四大家的重视，力争我县的农村公路养护体制改革早日迈出实质性步伐，解决我县农村公路养护管理不到位的难题。
您提出的关于我县道路交通运输安全方面的问题，我们加大了宣传力度，对农村乡镇的车站都张贴了交通安全宣传标语，在村委会设置了宣传栏，在农村中小学校开设了交通安全教育课，以多种形式进行了宣传教育活动，让每一个市民都做到遵守交通法规和安全常识，还不定期的到各车站去检查车辆安检情况和乘客情况。在建立城乡一体客运网络方面，城乡道路客运信息通过互联网对外动态发布，维修通过门户网站和信息平台定期发布了各客运站场的发班时刻表，公路客运班线等信息；县城区内道路客运站公布了可换乘的城市公交线路信息；并开通了全省统一的交通运输服务监督电话12328，并保持良好运转。另外，我县已经对县、市、省际班线已在考虑筹建网络售票，已在调研当中。同时，我们在2015年开始就已经对那些运力低、效率差和技术状况不达标的“黄标车”和“老旧车”逐步在进行淘汰，鼓励那些黄标车提前踊跃的退出客运市场，报废更新。
今年，我们又制定了《平江县道路交通运输安全大排查、大管控、大整治实施方案》，进一步开展为期三个月针对道路安全、客货运站安全、客货运车辆等方面的专项整治活动，我们将不断加大道路交通运输安全隐患问题的整治力度，切实确保我县群众出行安全、畅通。
感谢您对交通运输事业的关心和支持。
平江县交通运输局
承办负责人：张占如 李跃仁
承办人及联系电话：杨耀南 0730-6220510
吴德芳 0730-6281411