沉寂四年的车站，迎来一声熟悉的火车长鸣。火车站门口人口攒动，韶山老百姓们发出了爽朗笑声。
火车站广场正中央悬挂的毛泽东画像引得人们竞相合影，历经半个多世纪的风雨，韶山火车站承载的红色记忆，从未褪色。
2021年伊始，一个好消息传到了韶山——建设韶山至井冈山红色旅游（铁路）专线，一条串联起韶山、湘潭、醴陵、攸县、茶陵、炎陵、井冈山等多个县市的“红色大动脉”，一跃成为全国首条红色旅游铁路专线。
半年建设，全站翻修。6月18日，韶山开始直通井冈山，这一条红色专线链接起了湘赣两省红色记忆和革命印记。
韶山连井冈，湘赣今更红。“两山”专线迎来了崭新的车站和火车，湘赣边区深藏大山中的故事，也沿着铁轨进入我们的耳畔。
植基因
红色故事泛起历史回响
凝望着火车站的章亮泉。人民网 吴茜薇摄
仲夏时节，夏日的骄阳在早晨7点时分就照耀着车站，不同往日的沉寂，韶山火车站已经开始忙碌。随着太阳的升起，一道身在轮椅上的影子，被越拉越长。
轮椅上的老人久久地凝望着面前的火车站，和周围的人们一样，浑身洋溢着喜悦之情。但在他的眼底，却又多了一份历史的无言感动。
“今天我是一个人来的，就想看看火车站的新样子，我可是参与过韶山火车站的建设哩。”84岁的章亮泉的听力虽大不如前，但丝毫不影响表达他的自豪。1937年出生的他，原本只是一位朴素的农民。在1967年时，作为义工参与到了韶山铁路的建设。
家住附近的章亮泉，今天的出行方式不同往日，虽同是轮椅出行，但多带了一副拐杖。来到火车站前，这位老人竟用轮椅支撑着自己，缓缓站起身来，倔强地往火车站内挪动几步。“当时的条件特别艰苦，所有建筑材料都需要自己肩挑手扛。在这样的环境下，仅4个月就完成了火车站的建设。”回忆起当时的情形，章亮泉一边说着一边用手比划出来。
周围的韶山市民在试运营之际，纷纷上前，拍照留念。而章亮泉老人，默默地将轮椅开至广场一侧，注视火车站上方的巨幅画像，不愿挪开双眼。
漫步东山书院。人民网 吴茜薇摄
“现在有很多人会来学校参观学习，红色文化已经越来越被大家喜爱。”唐伟是东山学校的初二学生，每天上学都经过毛泽东铜像，想到这位校友，不经激励自己更努力学习。
唐伟说话时总是一脸笑意，拿出数学练习本，一页一页翻开，练习本空白处，印满了毛泽东当年就读时期的经历、故事。“这些小故事在学习之余，我都会一一记下，反复阅读，我想好好延续毛爷爷的学习精神。”
东山学校地处湘乡，红色旅游资源丰富。
1910年秋，少年毛泽东来此求学，成为他走出韶山冲，踏上革命征途的第一站。如今的东山学校，作为爱国主义教育基地，仍然传承着它的红色基因，为湘赣边区的红色专线增添一分红色基调。
忆足迹
红色底蕴映照先烈情怀
左家老屋。人民网 吴茜薇摄
西起韶山，东至井冈山，红色专线沿途停靠站点最多的是株洲市。究其原因，便是这里蕴含着深厚的红色文化底蕴：革命先烈左权和谭震林皆出自株洲、这里还曾诞生了中国历史上第一个县级红色政权——茶陵县工农兵政府。
行至醴陵，便看到一位90后的客运值班员李文琪，在站台维护着秩序。
“红色专线就是成人的历史兴趣班，乘上这趟专线，能让大家更近地接触历史。”李文琪是去年10月来到醴陵火车站，到今年为止，已经从业4年。
走出火车站，便径直前往的目的地，是位于醴陵市左权镇将军村内的左家老屋。烈阳照耀下，走上山坡，一片黄色的砖瓦房迎着艳阳，屹立在屋内的左权雕像逐渐呈现。
左权是无产阶级革命家、军事家，曾与彭德怀共同完成“百团大战”等经典战役，是抗战中牺牲的八路军最高级别将领，2009年入选“100位为新中国成立作出突出贡献的英雄模范人物”。
毛泽东就曾在抗日战争时期中的《左权军事文选》里称赞：“他吃的洋面包都消化了，这个人硬是个‘两杆子’都硬的将才”。
茶陵县工农兵政府旧址。人民网 吴茜薇摄
告别醴陵，夜宿茶陵。
地处湘赣边界、罗霄山脉西麓的茶陵县，是井冈山革命根据地六县之一，湘赣革命根据地重点县、模范县。而茶陵县工农兵政府是中国革命和井冈山革命根据地建立的第一个县级工农兵政权。
“小时候爷爷总是讲起革命时期的故事，他们老一辈曾见证红军进入村子。当时的全部村民，都在袖口系上红带来表示欢迎。”听着红色故事长大的欧阳志钢，至今对爷爷讲述的故事记忆犹新。“爷爷说，红军是我们农民的队伍，是我们的恩人。”
一个红军故事，教育了欧阳家的三代人。传到欧阳志钢，他已从聆听者成长为讲述者。每每散步到工农兵政府旧址，看着眼前的建筑，欧阳志钢又回想起爷爷当年的话语。
青砖灰瓦，圆柱方檩，画栋飞檐，高耸马头墙。
静静伫立，一边惊叹于中国建筑艺术之美，一边也难以忘怀，承载着中华民族继续前进的，成千上万革命先辈们留下的红色足迹。
“爷爷一直念叨，共产党给我们老百姓带来了好日子。”看着开通的红色专线，欧阳志钢仿佛看到了接踵而至的各地游客，村里的商店、农家乐，时时旺季，岁岁丰收。
支桥梁
红色专列送来致富风口
小小讲解员和红军标语博物馆。人民网 吴茜薇摄
列车继续前行，已经到了湖南省的最东边——炎陵县。炎陵县位于湘赣边界，东与江西省吉安市相邻，是进入井冈山的咽喉。
“炎陵是红色革命根据地的重要组成部分，也是红军上井冈的第一站。”炎陵站站长蒋从勇谈起红色专列，连声称赞。“以前的炎陵火车没有开通，现在好了，五湖四海的游客都能便捷地到达这里，红色专线也会成为一张名片，将湘赣红穿行至更远。”
红色专线的开通，也让中国第一家红军标语专题博物馆——炎陵红军标语博物馆被大家所熟知。
红军标语，是井冈山根据地和湘赣根据地革命斗争历史的缩影。历经半个多世纪的硝烟风雨，有的在书写后不久便被更换或覆盖，有的标语载体被剥蚀损毁或拆除，但依然有不少留存在馆内。
“反对帝国主义瓜分中国”“打土豪，分田地”“要自由”……字字句句刻在墙上如警钟般，在历史中敲响、回荡。
“我们联合江西推出了新的精品线路，通过宣传互动、游客互联等方式，不断加强湘赣两地的合作。”炎陵县文旅广体局党组书记、局长叶敏亮谈到，为深化两地合作，红军标语博物馆针对江西省吉安市和萍乡市的游客，实行门票半价等优惠政策。
由此，井冈山的夏风，早已吹拂到炎陵县内。
郭伯刚的民宿院景。人民网 吴茜薇摄
郭伯刚开在井冈山的民宿，也早早盼望着这条红色专线的开通。
2018年10月，郭伯刚在井冈山的民宿项目，开始施工建设。临近开业，疫情突至，准备开业迎客的民宿游客稀少。
“幸运的是，大家一起扛过来了。”郭柏刚指着面前的古风建筑民宿，“这些房子原来是村民的闲置房，当时也仅有3户住民。我们租过来开民宿，一方面是给村民增收，另一方面又能帮村民维护老房子。”
红色专线的开通，给郭伯刚这样的创业者们带来了又一个致富的风口。
“现在我们与韶山、炎陵、井冈山之间已达成初步合作，来民宿的游客会提供附近的游玩攻略，炎陵县的神农谷和炎帝陵都是重点推荐。”通过与湖南红色景点客户导流的方式，湘赣边区不仅联系紧密，更是打造出一条丰富的“湘赣红”路线。
红色专线穿行于湘赣革命根据地与湘赣两省交界的重叠地带。其中，株洲有4个县市与江西吉安市、萍乡市的一些县市接壤，这无异于穿针引线般将两地更为紧密联系在一起。
并且，湖南、江西两省近年来围绕规划编制、基础设施、乡村振兴、流域治理、文化旅游等领域开展了深入合作，湘赣边区域合作示范区建设成为两省共识。
列车越开越远，火红的日子驶向了沿途的各个站点。