平江：
政府主导，部门联动，开展货车超载大整治。
根据厅局、支队的统一部署，平江大队在“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项行动中，针对辖区货车超载严重、群众反响大的情况，积极主动汇报，争取党政高度重视，统一组织领导，部门联动协作，在全县范围内掀起货车超限超载大整治行动。
一、积极汇报，争取政府主导。
平江境内砂石资源丰富，周边多个县市的货车进入平江运输砂石，砂石运输市场活跃，同时超限超载现象也十分严重，损毁公路，群众反响大。平江大队在前段“大排查、大教育”的基础上，根据掌握的情况，积极向党委、政府汇报，争取党政的高度重视。县委书记王洪斌多次约见交警及相关部门负责人，对货运超限超载整治工作提出要求。县政府主管副县长陈淼分别在长寿镇、交警大队召集相关乡镇、职能部门负责人联席会议，研究部署超限超载整治工作。县政府办印发了《平江县货运机动车辆超限超载集中整治行动工作方案》，成立了以副县长陈淼为组长，县政府办、公安局及交警大队、交通局等部门负责人为副组长的超限超载集中整治行动领导小组，各相关乡镇负责人担负辖区整治行动执法组组长。明确了乡镇及各部门工作职责、整治行动工作步骤和工作措施。
二、明确职责，部门协作联动。
一是分路段明确部门职责。
公路路政部门具体负责106国道治理，依法收取公路赔（补）偿费。交通运输部门具体负责308省道治理，并负责对货运站场、砂石场等处源头监管，对运输企业、车站、停车场及从业人员的监管。公安交警部门具体负责平伍公路治理，查处拼、改装、未年检、超速行驶等违法行为。水务、河道部门负责对砂石场的监管。公安部门负责维持治超工作秩序。
二是建立路面联合执法机制。
从乡镇政府、各职能部门抽调人员，成立12个联合执法小组，采取固定检测与流动稽查相结合的方式，集中力量查处路面超限超载运输行为。
三是规范执法行为，统一执法标准。
由县政府办牵头，组织交通、公路、交警等主体执法部门制定执法规程，编制执法手册，进行统一培训。完善治超站点和卸载站场建设，配备齐全检测工具。
三、履行职能，发挥主力军作用。
平江大队将货车超限超载集中整治行动，作为“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项行动的重点，发挥主力军作用，推进整治行动深入开展。一是收集研判情况，提出初步方案，为领导决策提供依据。副局长兼大队长王槐欣以县超限超载整治行动领导小组副组长的身份，组织对各执法小组执勤执法情况、整治效果进行督查，及时发现、解决联合整治行动中存在的问题。二是集中警力，加大工作力度。大队抽调交通民警（含协警）50人、派出所交通专干10人参加各联合执法小组，并成立应急处置组，负责应急支援和流动测速等工作。参战民警发扬连续作战、不怕疲劳的精神，节假日不休息，加班加点，加强早、中、晚时段的路面监管，堵塞管理上的漏洞。从4月27日集中整治阶段开始至今，全县共查处货车违法行为196起，其中超限超载5152起，超速行驶23起。