“当场免去近40万元电费及滞纳金，解决了企业用电问题，也坚定了我们的发展信心。”近日，湖南海荃游艇有限公司总经理严共拓对沅江新推出的政企沟通平台“园区市长日”点赞说。
沅江是湖南船舶制造主战场，船舶产业获评省先进制造业集群，产值占湖南省船舶制造业的80%，更有一批船舶走出国门、“艇”进中东……
书写新“船奇”，沅江凭什么？近日，记者走访了解到，沅江市大力实施主体强身行动，真情助企、送“智”入企、真金扶企，多措并举推动沅江船舶驶向“星辰大海”。
真情助企，解决“急难愁盼”
8月30日，南洞庭湖畔，湖南海荃游艇有限公司生产车间，机器轰鸣，焊花飞舞，工人正在赶制订单。两艘豪华游艇已具雏形，预计年底交付迪拜客户。
正在查看作业进度的严共拓很高兴，公司刚收到一笔近80万元的合同欠款。
“公司实施订单式作业，正常运作需要充足流动资金，但不少合同尾款收不回，成了我们的心头难。”令严共拓欣喜的是，公司将这一难题反馈到沅江高新区后，很快有了结果。
“我们以园区名义向欠款单位发函，督促尽快支付。”沅江高新区副主任黄升亮介绍，高新区还专门成立武汉海事法院沅江诉前调解中心，成功解决涉船舶企业纠纷30余起，为企业收回应收款1000多万元。
聚焦企业“急难愁盼”，沅江创新建立“园区市长日”制度，明确每月8日由市长带领分管市级领导面对面解决企业发展难题；出台《关心关爱企业家“二十条”》，实施重点企业帮扶联系制度，真心真情助企解忧。
送“智”入企，搭平台引人才
近年来，沅江船企纷纷竞逐新能源赛道，技术储备成了企业发展底牌。
湖南金航船舶制造有限公司制造了国内首艘万吨级特定航线江海直达LNG（液化天然气）/柴油双燃料敞口集装箱船。公司董事长罗立辉坦言：“向新能源转型，我们要想走在前面，还有不少技术限制。”
让他放宽心的是，市领导带队赴长沙举行招才引智活动，并帮公司与武汉理工大学建立了产学研合作关系。今年4月，该校博士生导师柴威团队与公司合作研发“LNG新能源动力节能减排应用技术”。
送“智”入企，沅江帮助船舶企业与湖南大学、华中科技大学等10余所高校建立产学研联盟；打造船舶馆，为企业提供研发设计平台。此外，沅江还发布“人才新政20条”，专门拿出17个事业编制用于企业引进高层次人才。
以“智”赋能，目前，沅江船舶产业在LNG、纯电动、太阳能等新能源船舶应用方面，创造了多个国内、省内第一。
真金扶企，不等“贷”、有奖补
“500万元贷款，低利率无抵押，就像一场及时雨。”说起今年3月拿到的这笔“科创贷”，湖南精一科技环保公司研发部经理彭智锋非常感激。
该公司专业生产各类船用配套设备。“由于部分生产设备本地没有，去外地生产物流成本太高，企业亟须自购生产设备，这笔钱正好可以用上。”
真金白银助企，沅江安排2000万元专项资金推广太阳能、LNG、智能驾驶等船舶制造新技术、新工艺；出台《支持工业经济发展“二十条”》，对新认定为国家级、省级“专精特新”小巨人企业的，分别给予50万元、20万元一次性奖励，真正让船企“手中有粮，心中不慌”。
（文/吴媚 范思雨）